DN-4-1電動觀光車參數
產品名稱 | 4座封閉車 | ||
產品型號 | DN-4-1 | ||
形式 | 4*2后輪驅動 | ||
額定載客(含司機) | 4人 | ||
尺寸參數(mm) | 長*寬*高 | 2950*1520*1880 | |
軸距 | 2050 | ||
前/后輪距 | 1230/1200 | ||
車身地板離地高度 | 330 | ||
質量參數(Kg) | 整備質量 | 850 | |
前后橋載荷 | 410/440 | ||
前后板簧載荷 | 600/750 | ||
zui大承載 | 320 | ||
通過性參數 | zui小轉彎半徑 | 4.5m | |
zui小離地間隙 | 130mm | ||
前/后懸距 | 530/350mm | ||
主要性能參數 | zui高車速 | 28Km/h | |
zui大爬坡能力 | 30% | ||
zui大驅車坡度 | 30% | ||
制動距離 | ≤5m | ||
充電時間 | 8~10h | ||
一次充電續駛里程 | 70-80km | ||
包裝40HQ | 拆卸包裝 | 6臺 | |
配置 | |||
基本配置 | 直流系統48V 3KW | ||
電機 | 直流串勵牽引電機3KW/48V | ||
電動后橋 | HB8061A臥式電機后置,速比12.49板簧下置0°圓法蘭φ166,19齒,Φ220mm液壓鼓式制動器 | ||
電池 | 6V*8只 | ||
控制器 | Curtis 48V350A | ||
加速器 | 0-5K電位器式 | ||
充電器 | 全自動高效充電器 48V20A | ||
轉向系統 | 齒輪齒條式 | ||
懸掛 | 前懸架 | 麥弗遜獨立懸掛 | |
后懸架 | 螺旋彈簧帶筒式減振器 | ||
后懸形式 | 拖曳臂式半獨立懸架 | ||
前減振 | 微型汽車懸架 | ||
輪胎及鋼圈 | 12×4.5B 鋁合金輪輞 | ||
覆蓋件 | 帶車門、吸塑內頂、推拉窗 | ||
標配件 | 大燈、位置燈、轉向燈、剎車燈、內視鏡、側視鏡、儀表總成、雨刮器、組合開關 | ||
選配件 | CD機及揚聲器、防塵罩、警務系統、除霜器 |
電動觀光車的維護保養
1、嚴禁存放時虧電
電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電動觀光車使用后沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,觀光車閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池降狀態。
2、定期檢查
在使用過程中,如果觀光車的續行里程在短時間內突然大幅度下降,則很有可能是電池組中zui少有一塊電池出現問題。此時,應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,zui大程度地節省您的開支。
3、避免大電流放電
電動觀光車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。
4、正確掌握充電時間
在使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。充滿電后運行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。
5、防止暴曬
電動觀光車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化。
6、避免充電時插頭發熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱,發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。
7、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;必須每兩星期或至少每月,檢查一次輪胎氣壓; 不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車安全性;
8、其他重要注意項目
1)、每天出車前先檢查電量是否充足,剎車性能是否良好,螺絲是否松動等,有故障應及時修理排除,檢查完成確定*時才能出車;
2)、充電應在兒童無法接觸到的地方進行;
3)、每次停車都必須關閉電源開關,拔出鑰匙,將檔位開關扳至空檔位置,并將手剎拉起;
4)、維修或更換電瓶、電器,須關閉電源總開關后操作;
5)、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關,以免造成危險;
6)、電動車行駛前,須檢查車門是否關緊;
7)、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。