PMI直線導(dǎo)軌MSA30E PMI直線導(dǎo)軌MSA30E
PMI導(dǎo)軌線性滑軌
一．PMI線性滑軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度?；瑝K與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓AMT的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。
MSA/MSB系列線性滑軌，為四列式單圓弧牙型接觸線性滑軌，同時(shí)整合*化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之超重負(fù)荷精密線性滑軌，比其他同類型之四列式線性滑軌提升30%以上之負(fù)荷與剛性能力；具備四方向等負(fù)載特色，及自動(dòng)調(diào)心功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。
MSA-15、MSA-20、MSA-25、MSA-30、MSA35、MSA-45、MSA-55、MSA65
MSB-15、MSB-20、MSB-25、MSB-30、MSB-35、MSB-45
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PMI型號(hào)大全：
高組裝MSA系列：
MSA15E MSA20E MSA20LE MSA25E MSA25LE MSA30E MSA30LE MSA35E MSA35LE MSA45E MSA45LE MSA55E
MSA55LE MSA65E MSA65LE
MSA15S MSA20S MSA20LS MSA25S MSA25LS MSA30S MSA30LS MSA35S MSA35LS MSA45S MSA45LS MSA55S
MSA55LS MSA65S MSA65LS
低組裝MSB系列：
MSB15TS MSB15S MSB20TS MSB20S MSB25TS MSB25S MSB30TS MSB30S MSB35TS MSB35S MSB35LS
MSR系列：
MSR25S MSR25LS MSR30S MSR30LS MSR35S MSR35LS MSR45S MSR45LS MSR55S MSR55LS MSR65S MSR65LS
MSC微型導(dǎo)軌：
MSC7M MSC7LM MSC9M MSC9LM MSC12M MSC12LM MSC15M MSC15LM
以下為推廣內(nèi)容，與我公司無關(guān)。
面對(duì)工業(yè)增長的持續(xù)放緩，新興經(jīng)濟(jì)體各國政府紛紛在加快調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、加強(qiáng)自主創(chuàng)新、刺激中小企業(yè)發(fā)展等方面采取了一系列政策措施。同時(shí)，面對(duì)日益復(fù)雜的貿(mào)易形勢(shì)，主要經(jīng)濟(jì)體之間加快了自由貿(mào)易區(qū)的談判進(jìn)度。預(yù)計(jì)第二季度，美日歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體將加快自由貿(mào)易區(qū)談判的步伐，以中國和東盟為代表的新興經(jīng)濟(jì)體將加快推動(dòng)區(qū)域自由貿(mào)易區(qū)談判。而且，進(jìn)入2014年以來，以鋼鐵、有色金屬、船舶等為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷加快調(diào)整步伐，在范圍內(nèi)優(yōu)化布局，以東南亞和拉美為代表的低成本地區(qū)正在加速承接勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。未來，新增鋼鐵產(chǎn)能將主要來自印度、海灣地區(qū)、拉美等國家和地區(qū)。
整體來看，由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍略顯乏力，外需對(duì)我國鋼材出口的拉動(dòng)將十分有限。鋼鐵企業(yè)要時(shí)刻關(guān)注鋼材出口環(huán)境的新變化，因地制宜地調(diào)整出口的數(shù)量和結(jié)構(gòu)，建立貿(mào)易摩擦預(yù)警機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)國家、主要市場(chǎng)、核心產(chǎn)品情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)可能引起貿(mào)易摩擦和糾紛的產(chǎn)品提前做好應(yīng)對(duì)工作，在盡量減少貿(mào)易摩擦的前提下進(jìn)一步開拓市場(chǎng)。
化解過剩產(chǎn)能任務(wù)艱巨
當(dāng)前，淘汰落后產(chǎn)能工作基本形成了銜接緊密的工作制度和完整的政策體系，落后產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)界定、財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、職工安置、檢查考核等政策相繼制定發(fā)布，差別電價(jià)、懲罰性電價(jià)、生產(chǎn)許
