下文僅為立體車庫邊梁板成型機參考資料，具體按客戶要求來定制

1.立體車庫邊梁板成型機技術標準

1.1 CECS31:2006     《鋼制電纜橋架工程設計規范》

1.2 GB/T6725-2002   《冷彎型鋼技術條件》

1.3 GB/T6728-200    《結構用冷彎空心型鋼尺寸、外型、重量及允許偏差》

1.4 GB6723-86       《通用冷彎開口型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》

1.5 GB/709-88       《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》

1.6 GB/708-88       《冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》

2.立體車庫邊梁板成型機技術要求

2.1設備技術條件：

2.1.1設備占地面積： 35×3.5×5（長×寬×高）米。 

2.1.2設備進料方向：右進左出。

2.1.3電壓參數380，50Hz，3相。

2.1.4液壓油：46#液壓油。

2.1.5齒輪油：18#雙曲線齒輪油。

2.2設備主要技術參數

2.2.1 軋制帶鋼寬度：≤600 mm

2.2.2 軋制帶鋼厚度：3~4mm

2.2.3 軋制帶鋼材質：低碳鋼等

2.2.4 軋制工件長度：5000mm

2.2.5設備裝機總容量：約68KW。

3.立體車庫邊梁板成型機軋制產品范圍

3.1 本沖壓/成型機組，可以軋制厚度為4 mm邊梁。

4.立體車庫邊梁板成型機供貨及服務范圍

4.1本條款規定了合同設備的供貨范圍（見表二），賣方保證所提供設備為全新的、成熟的、完整的和安全可靠的，且設備的技術性能、功能符合技術條件的要求。

表二：全自動沖孔/成型設備供貨范圍

4.2賣方確保供貨范圍完整，以能滿足用戶安裝、運行要求為原則，在技術規范中涉及的供貨要求也作為本供貨范圍的補充，若在安裝、調試、運行中發現缺項由賣方補充。

5.立體車庫邊梁板成型機結構、性能概述

5.1成型設備構成及生產工藝流程

5.1.1成型設備構成（見示意圖）

5.1.2 GY200型成型設備生產工藝流程

被動放料 → 校平→伺服送料/沖孔→成型→ 切斷→出料

5.2主要設備結構、性能概述

5.2.1 放料機

結構：雙錐式、被動放料機。

板料寬度：480mm；材料厚度3~4.0mm；

料卷內徑：φ508mm；

料卷外徑: φ1200mm; 承載重量：≤6T

雙錐夾緊電機：2.2kw；

5.2.2. 校平機：

     校平機由板料導入裝置、引板驅動輥、兩側可調的導向裝置、矯平輥等組成。

結構特點：校平輥經調質、鍍鉻處理后其剛性、表面粗糙度等機械性能大大提高；其由夾送輥及校平輥組成，夾送輥可單獨調整，校平上輥采用整體結構，前后設兩個調整點，便于提高校平質量。校平機入料端帶有一對導向平輥及兩對導向立輥，導向立輥可對中移動及同時移動。手輪調整，方便對中。

     工作輥數：7輥式校平機（夾送輥前后各1對，工作輥上3下4）

5.2.3立體車庫邊梁板成型機伺服送料機及沖孔

a.功能：送料、沖孔

b.結構特點：采用伺服電機驅動-4KW。多段式送料：可輸入10組不同送料長度，每組提供999次沖壓次數。液晶觸摸顯顯示便于更改、設定各技術參數。自動感應啟動系統與沖床聯動（控制沖床的啟動）。

沖孔

電機結構: JF21-125沖床沖孔（揚力集團產品，需經廠家程序改裝）

沖壓機：采用鋼板焊接機身，剛性好，外形美觀。 

沖模:1套

電機配置： 380V 2.5KW 4 極 

配置： 380V 3KW 4極，空壓機需方另配。（流量為0.5m3/分鐘；壓力為0.6MPa。）

沖模：組合式階進模具，材質Cr12MoV

5.2.3成型主機

機型：GY200型 

成型道次：20道（輥）

成型品種：見圖

成型機架:龍門牌坊式，齒輪箱傳動。

zui大進料寬度：≤600mm   

zui大材料厚度：3~4mm

軋輥軸軸徑：φ90 mm   

軋輥模具材質：Gcr15，淬火處理，HRC58-62°

成型模具：邊梁1套

主傳動電機： 45kw 變頻電機驅動。

5.2.4立體車庫邊梁板成型機切斷機 

1. 形式：液壓切斷機構；帶廢料*切斷

b.液壓泵站功率：7.5KW

切斷*：1套

5.2.5 出料臺 

結構：輥筒式，無動力

5.2.6電器控制系統

立體車庫邊梁板成型機整線采用PLC控制。