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球磨機進料端裂縫的補焊-格子型球磨機 破碎機多少錢 大型磨粉機設備
我公司熱電分廠鍋爐乙側球磨機進料端蓋沿端面法蘭裂縫1.7m左右,由于生產需要,要更換新備件顯然是不可能的,因而
決定拆回車間補焊修復。由于進料端蓋承受較大的動載荷,材質為ZG35,而ZG35含碳量高、焊接性能較差,而且在熱影響區容易
產生低塑性淬硬組織,即硬脆馬氏體組織,加之進料端蓋截面較大,剛性很大,焊接過程中易導致裂紋的產生,特別是在根部進
行*道焊接時,母材熔合比大,使焊縫含碳量增高,易產生熱裂紋,在收弧弧坑處裂紋傾向更為敏感,由于碳含量的增加,氣
孔敏感性也增大。考慮到進料端蓋的使用條件和材質的焊接性能,我們選用J507焊條,修復后經過兩年多的運行,焊口滿足了使
用要求,設備運轉正常,現將修復工藝介紹如下:-格子型球磨機 破碎機多少錢 大型磨粉機設備
焊前準備
進料端蓋清理清理干凈裂縫兩邊煤灰、油污、雜物等,盡量防止缺陷的產生。
坡口的制備
焊接坡口型式應考慮減少母材金屬熔入焊縫中的比例,為減少焊接應力和變形,選擇如圖2所示坡口。具體操作根據實際情
況以能消除裂紋缺陷,便于砂輪機修磨和焊接操作為宜,采用碳弧氣刨或氣割方法開出坡口。氣刨開出坡口后,用砂輪清除坡口
表面富碳層。
預焊邊緣的清理坡口加工后,清理坡口及其兩邊50mm處水、銹、油污、切割氧化皮等雜物,以利于獲得高質量的焊縫。
焊接材料
采用低氫型J507焊條進行焊接,焊條直徑以3.2mm或4.0mm為宜;在裂紋擴展較大的情況下,考慮焊縫金屬與母材的強度、
韌性,抗裂性能等因素,以及裂縫產生的機理,內徑處為斷裂根源,為了控制開裂傾向,采用不銹鋼焊條打底,J507焊條填充。
焊接方法
采用手工電弧焊,焊機采用ZTG6—1000直流焊機,直流反接。
焊條烘干
焊前對所用焊條進行烘干,J507焊條烘干溫度350℃,保溫2小時;鈦鈣藥皮不銹鋼焊條烘干溫度250℃,保溫2小時,然后將
焊條放于保溫筒內隨用隨取。
施焊工藝
焊前預熱
(1)預熱能減緩焊件的冷卻速度,從而降低熱影響區的硬度,減少殘余的應力與應變,同時對焊縫金屬和母材氫的擴散都是
有利的。
(2)采用履帶式加熱器進行加熱,加熱溫度為150~250℃,且焊接過程中加熱器一直保持加熱狀態,以減小焊縫開裂傾向,加
熱片位置距坡口邊緣100mm左右,并且在現場預備氧一乙炔焰為備用加熱手段。
打底焊
打底焊前*行預熱,用加熱器或氣焊把坡口周圍烘烤,使其達到150~200℃左右。焊接打底層時,熔合比盡量小,采用窄
道不擺條手法焊接,以減小焊縫中含碳量;焊填充金屬時,可適當放大熔合比,焊接時采用連續焊接方法進行,既要保持一定的
層間溫度,也要防止焊道過熱,每焊完一道馬上用鈍頭小錘錘擊以釋放應力;上坡口打底焊,及時用帶有圓角的尖頭小錘錘擊清
理,既清渣,又消除應力;下坡口打底焊前,先用碳弧氣刨清理,再用拋光砂輪修磨,施焊過程中也要用小錘錘擊焊道。
焊接
焊接時采用小規范進行焊接,焊接電流采用規定之下限。焊*層時易出現裂紋,采用qb3.2mm焊條,操作中注意運條速度
不要過快,以免焊縫太薄,容易拉裂,熄弧時應將弧坑填滿,以免出現火口裂紋,其電流一般為120~130A。其余各層焊道均用
q~4mm焊條,電流為150~170A。為減少應力和變形,采用分段對稱焊法和從里向外施焊法。在整個焊接過程中,不可中斷焊接,
要一次焊成,以保證質量。每焊一層,用手錘擊打,以去應力。進行錘擊時,溫度應維持在100~150~C之間。在焊接底層及坡口
兩側面時,要特別注意采用短弧操作、低焊速。運條時盡量不作橫向擺動。每層焊道間要仔細清理焊渣,檢查是否存在裂紋、氣
孔、夾渣等缺陷,發現缺陷后,要立刻用扁鏟鏟除后才能施焊。焊接時,焊件預熱溫度及焊道溫度、環境溫度采用溫度計和紅外
線測溫儀進行監測;每焊完一道立即進行清理、錘擊,然后用5倍放大鏡進行觀察,發現裂紋立即清除并補焊。
焊后去應力退火
用履帶式加熱器或氣焊火焰加熱焊縫及周圍,使其溫度緩慢升至600~650℃,以巖棉或其它保溫材料覆蓋整個焊縫及加熱區
,保溫8小時,再緩慢冷卻下來。-
同軸度找正、測量變形量
裂縫處理完后,在大立車上進行測量找正,要使端蓋中心與空心軸軸頸的中心線在同一直線上,端面偏擺差值不大于0.5mm
。若空心軸軸頸變形,垂直度和同軸度不符合技術要求,則要對空心軸頸進行補焊加工。
補焊加工
根據測出的變形量,定出補焊厚度和補焊位置,進行補焊和加工,使其符合技術要求。另外,對三圈法蘭的螺孔中心距和間
距尺寸進行檢查,若不符合圖紙尺寸,要進行修整和加工。以保證安裝后符合技術要求。
結論
實踐證明,用低碳鋼焊條焊補zG35鋼,只要選擇合理的焊接工藝,就會收到滿意的效果。該工藝簡便適用,特別是對于一些
大型鑄鋼件,比如球磨機磨頭、空心軸等,進行補焊修復,成本顯著降低,非常具有推廣價值。