電泳廢水處理主要方法 電泳廢水處理公司的詳細描述：

　電泳漆也叫電泳涂料。可分為陽極電泳漆、陰極電泳漆。

　　其中陽極電泳漆有陽極丙烯酸，主要應用于鋁制品，鋁材氧化后用陽極電泳漆保護，光澤度在50--60度之間、漆膜較厚，在一般要求的五金件上也廣泛應用。陰極電泳漆污水具有耐蝕壽命長，泳透率高，漆膜硬度強、漆液穩定等優點，在國內外的汽車涂裝、家電、儀表等領域獲得迅速推廣。


　　電泳涂料是一類僅適用于電泳諗裝的水性涂料。廣泛應用于汽車底涂底漆。現代轎車普遍都有三層涂料：*層為底漆;第二層為中漆;第三層為面漆。


　　在電泳涂裝時，被涂件需要用大量的水沖洗，以除掉附在其上的浮漆、沉渣，沖洗后的水被稱為電泳漆污水。在污水中含有環氧樹脂、漆料、植物油脂、羧酸、丁醇和顏料等有害化學物質。


　　混凝一陶瓷膜微濾組合工藝處理陰極電泳漆污水，處理后的污水可作為涂裝車間循環沖洗水用;對有機物濃度不高的污水，處理后水可以直接排放。


　　絮凝劑采用石灰乳，用石灰乳作為絮凝劑處理電泳漆污水沉降速度快，COD去除率高，對污水中含有的磷酸鹽有很好的去除效果，電泳漆污水的pH值為6.0～6.5，在混凝過程中，通過加入硫酸、石灰乳調節pH值。以石灰乳作絮凝劑，pH值為6.7時，混凝過程對COD去除率約63%，再經陶瓷膜微濾可使污水中COD的去除率增大到85%。


　　因陰極電泳污水中所含的電泳漆為陽離子樹脂型的水溶性涂料，污水未經處理即進入膜管，其中的荷電微粒易在膜表面及膜孔內吸附、沉積，使通量急劇降低;經過前處理的污水，因混凝劑的電中和、吸附架橋等作用，使污水中的微粒脫穩，生成沉。


　　氣浮法處理電泳漆污水


　　氣浮法凈化水是依靠許多微細氣飽附著于絮凝體上，使其密度小于l而上浮去除的。粘附著氣飽的絮凝體(簡稱帶氣絮體)。分離速度與液體和帶氣絮體的密度差以及帶氣絮體當量直徑的平方成正比。使帶氣飽絮體的當量直徑增大，與液體的密度差增大，都可以使固、液分離的速度大為增加。這就是氣浮法凈化水優于化學沉淀法的主要原因。氣浮凈水質量的好壞，與污水的物化性質、液速、投料比及溶氣水的氣飽密度等有關。具體參見更多相關技術文檔。


　　氣浮設施和處理工藝穩定，水質達標排放。溶氣水消耗自來水較大。


　　氣浮法處理電泳漆污水應注意的事項及原因：


　　1、氣浮液面不翻小氣飽或面積小，應檢查釋放頭子堵塞，拆洗重新安裝;


　　2、處理后污水，始終混濁，應調節pH8～8.5之間;


　　3、氣浮污泥稀薄應適量增加絮凝劑;


　　4、出水pH>9，應檢查堿液流量計流速及處理前污水情況是否有突變。


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