對于邊坡基坑錨索桿長度檢測的邊坡錨索長度檢測儀廠家儀器市面上林林種種，而已獲國家商標注冊頒布商標證明的“升拓檢測”的邊坡錨索長度檢測儀廠家已深入多數(shù)水利交通路橋檢測單位心中。他具備國家多項發(fā)明，滿足國家?guī)最愋袠I(yè)規(guī)程，可GPS定位檢測。還可以提供數(shù)據(jù)庫檢測數(shù)據(jù)管理。
相關(guān)檢測：邊坡長錨索長度檢測儀
建筑基坑錨索長度檢測儀
高速公路邊坡錨索長度檢測儀
已灌漿錨索長度檢測儀
部分技術(shù)參數(shù)
- 激振方式：人工激振（激振錐、激振錘）；自動激振（智能激振裝置）
- 噪聲處理：采用消減沖擊彈性波激振殘留信號以識別反射波信號的方法，平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅
- 統(tǒng)計處理：各種平均、偏差處理以及異常信號的自動抽取
- 信號處理：積分處理、頻譜分析、相關(guān)分析、積算處理
- 圖形處理：等值線、濃淡圖
- 錨桿長度、灌漿密實度測試方法：按照相關(guān)規(guī)范
- 錨桿長度、灌漿密實度測試范圍：zui大20m
- 錨索張力的測試方法：等效質(zhì)量法（TTEM）
- 錨索張力的測試范圍：需事前標定
- 錨索長度測試范圍：0.5m-60m
四川升拓檢測技術(shù)有限責任公司基于沖擊彈性波檢測的巖錨質(zhì)量綜合檢測技術(shù)方案中包含錨索長度檢測的相關(guān)內(nèi)容如下：
第3章 錨索長度檢測 48
3.1 測試的意義和基本原理 48
3.2 模型驗證 48
3.2.1 梁模型試驗（山西交科院，2011年9月） 48
3.2.2 預(yù)制梁（湘桂高鐵、2010年12月） 49
3.3 現(xiàn)場驗證與應(yīng)用 51
3.3.1 高速邊坡（貴州遵畢高速、2012年6月） 51
3.3.2 建筑基坑（昆明、2012年12月） 51
3.3.3 高速公路邊坡（陜西、2012年12月） 52
3.3.4 高速公路邊坡（廈蓉高速，2013年11月） 53
3.3.5 煤礦支護（山西嵐縣，2013年11月） 54
3.3.6 建筑基坑（佛山，2014年02月） 55
3.3.7 高速公路邊坡（廈蓉高速，2014年3月） 55
3.3.8 建筑基坑（云南大理、2014年5月） 56
3.3.9 高速公路邊坡（陜西安康、2015年3月） 57
3.4 測試精度的影響因素 58
3.4.1 激振方式的選取 58
3.4.2 錨索端反射信號的提取 60
3.4.3 彈性波傳播速度的選取 61
