株洲益陽中水回用設備邵陽中水回用系統裝置懷化中水回用水處理設備
1.4 廢水水量、水質
正常生產時，全廠廢水水量、水質見表1。
表1 廢水水量、水質
車間名稱
硫酸車間
磷肥車間
磷銨車間
稀酸廢水
滾筒冷卻水
冷卻水
含氟廢水
含氟廢水
冷卻水
排水量/(m3·h-1)
1.25
20
40
2
3
40
pH值
3.0～4.0
中性
中性
0.5～3.0
0.5～3.0
中性
SS/(mg·L-1)
600～800
≤8000
3000～15000
3000～15000
30～350
F-/(mg·L-1)
3000～6000
3000～6000
10～70
PO43-(P)/(mg·L-1)
10～150
As3+/(mg·L-1)
5～10
2 廢水處理及回用
從表1可以看出，全廠排放的廢水可分為兩大類，即冷卻水和酸性廢水或酸性含氟廢水。前者水量大、污染程度輕微，但直接排放浪費了大量新鮮水，應采取以完善循環冷卻水系統為主的治理措施；后者水量小，但污染程度嚴重，應采取適當的處理措施后，回用于生產或達標排放。
2.1 冷卻水
2.1.1 硫酸車間滾筒冷卻水
改造前，循環冷卻水系統的排水在冷卻滾筒后直排。現在滾筒下面設一只集水裝置，并用管道送至一座清水池，冷卻后又回用于滾筒的冷卻。
2.1.2 硫酸車間循環冷卻水
原循環冷卻水系統因冷卻塔填料倒塌等原因，冷卻效果較差。通過更換冷卻塔填料、增加1臺冷卻塔等措施，循環冷卻水量達800m3/h。3套600m3/h循環水分別供應余熱發電、凈化工段間冷器和干吸工段陽極保護管殼式冷卻器使用。冷卻水排放量由改造前的60m3/h（其中，約20m3/h用于冷卻排渣滾筒后再排放）降至20m3/h。
2.1.3 磷銨車間冷卻水
改造前磷銨車間磷銨熱風機及料漿循環泵冷卻水（約10m3/h）直排；水環真空泵、大氣冷凝器和混合冷凝器的冷卻水順序重復使用，使用情況見圖1。
在進行水量平衡的基礎上，提出磷銨車間水回用方案，工藝流程見圖2。
工藝要點為：萃取尾氣洗滌水用作過濾工序盤式過濾機二次沖洗水；兩臺水環真空泵冷卻水經冷卻后循環使用；設立循環水站，將大氣冷凝器和混合冷凝器冷凝水冷卻后循環使用；以熱風機及料漿循環泵冷卻水作為補充水。原磷鉸車間40m3/h的冷卻水全部回用。
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