自行車破碎處理設備在未來發展潛力如何自行車破碎處理設備在未來發展潛力如何
科威重工機械自行車破碎處理設備在破碎過程中施加于固體的外力有壓軋、剪斷、沖擊、研磨四種。壓軋主要用在粗、中碎，適用于硬質料和大塊料的破碎；剪斷主要用在細碎，適于韌性物料的破碎；沖擊主要用在中碎、細磨、超細磨，適于脆性物料的破碎；研磨主要在細磨、超細磨，適于小塊及細顆粒的破碎。實際的破碎過程往往是同時作用的幾種外力來實現自行車破碎。
科威重工機械自行車破碎處理設備大致可分為2種類型破碎方法：
一：采用雙軸或單軸低速轉動，利用刀盤對物料進行切、割、撕、拉。直連蝸輪蝸桿減速電機，直接安裝在自行車破碎處理設備主動軸上，通過齒輪變速傳至從動軸，使主動軸的動刀與殼體上的靜止刀盤形成相對運動。主動軸上的螺旋齒刀盤交錯排列，使物料進入后，同時受到擠、撕、剪的作用，從而使物料得到破碎。
二：利用高速旋轉的葉輪將長的金屬屑攪撕折斷，高速旋轉(約1000轉/分鐘)的主軸上串聯著多片圓鋼板，圓板聯著主軸旋轉。圓板四周都裝有4~6個用錳鋼鑄成的小形齒輪。小齒輪在自己的小軸上自由地轉動。長而亂成團的金屬屑從頂口進入機內，被高速轉動的鋼板上齒輪絞動，撕打成小碎塊，由底部的篩孔流出篩孔大小可根據自行車屑要求的斷碎顆粒大小而選定。
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